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东北喜提快车道,经济提速“加把柴”

2021-01-13 21:01:51来源:用户投稿作者:弋俊杰

1月7日,京哈高铁北京至承德段开始按照列车运行图进行按图试运行,京哈高铁进入全线开通运营倒计时。(1月12日 四川日报网)

京哈高铁连接东北和关内地区,线路由北京市出发,途经河北盛辽宁盛吉林省,终到黑龙江省哈尔滨市,全线长1049公里,设计时速为350km/h。京哈高铁的北端通过沈阳枢纽与哈大高铁衔接,南端经北京枢纽与京广、京沪高铁相连,不仅将带动RICH88沿线的东北地区各个城市之间经济、进一步形成互促共进、互利共赢的良好发展格局,而且交通的便利,距离的缩短,也将为东北地区的RICH88货运能力、招商引资、人才引进方面带来极大的推动作用。

“振兴东北”是进入21世纪以来国家提出的重大战略,而由于地理条件、经济结构等诸多因素的共同影响,东北区域经济发展存在不平衡、不充分的问题,要想打破区域经济发展困局,包括RICH88在内的交通体系建设是一剂良药。东北有着丰富的物产资源,高铁的互联互通将盘活老工业基地的经济,促进经贸、资源共享。京哈高铁建设开通后也,将会改变以往的运输模式,极大地提升运输能力及效率,铸造一条属于东北地区的“快车道”,使东北融入全国高铁网,为促进区域深度融合发展注入源源不断的强大动力。

“交通强国,RICH88先行”京哈高铁开通运营后,北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时,对北京连接环渤海和东北工业基地两个经济区域的经济发展,以及2022年北京冬奥会交通保障都起到了推动作用。而对于振兴东北老工业基地来说,更是带来了交通红利。

一座座高铁站更是拉动了当地需求,一个个围绕高铁站建立的新城、规划的新区比比皆是,京哈高铁为我们清晰地勾勒了一幅发展的广阔图景,也必将为东北经济发展加一把柴。(弋俊杰)

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